Japán Nagydíj

"Fujiban kaptunk egy új lehetőséget, hogy jó eredményt érjünk el. Végül nekem sikerült is az első sorból rajtoljak és harmadik helyen befejeznem a versenyt. A csapat igazán boldog volt azoktól a pontoktól, amiket szereztünk, mivel így visszavettük a vezetést a konstruktrőrök versenyében. Nekem be kell vallanom a harmadik hely egy kicsit csalódás volt, mivel a második helyről rajtolva is lehetőségem lett volna megnyerni a versenyt.

A csapat nappal és éjszaka is azon dolgozott, hogy javítson az autón, de végül a hétvégém nem annyira különbözött a többitől ebben az évben. Tudjuk, hogy egy jó autót sikerült összerakni, de úgy tűnik nagyon nehéz végig menni a helyes úton, mert ha minden jó, akkor is jöhet valami tőled független dolog, ami minden számításod keresztbehúzza. A tervünk bevált, a futamon jól kezdtem, átvettem a vezetést.

És amikor jött az első kanyar, nekem kellett volna elsőnek forduljak. Fogalmam sincs, hogy a mögöttem lévő versenyzők mire gondoltak. Annyira későn fékeztek, hogy lehetetlen volt elkerülni a káoszt. Lényegében két autó, a MCLaren Mercedes ténylegesen kizárt engem a Japán Nagydíjon a győzelemért folyó harcból.

Ha nekem sikerül elfordulni az első kanyarban, győzhettem volna, így viszont hátrébb csúsztam. De vezetés helyett lassabb autók mögé ragadtam be megint. Mi nagyon jók voltunk, de nem volt lehetőségünk egy tiszta versenyre. Nekem sikerült megelőzzem Trullit és szintén megelőzhettem volna Kubicát a második boxkiállás után, de végül éppencsak nem sikerült. Megpróbáltam néhány alkalommal a pályán lehagyni Kubicát, ahol lehetséges volt, hogy előzhessek, harcoltunk, de nyílván ő sem emelte le a lábát a gázról, és jól is védekezett, így végül harmadik lettem. Később már nem akartam kockáztatni. Fontosabb volt a harmadik hely.

Ez a verseny jelentette végleg azt, hogy kiszálltam a világbajnokságért folyó harcból, bár tudtam, hogy Spa után nem sok remény volt már számomra. Nekem nyernem kellett volna, és akkor még mindig az én kezemben lett volna a lehetőség. De soha nem fogom feladni a győzelmet, még ha most nem is sikerült, mert jövőre megint megpróbálom. Tudom, hogy lehet világbajnoknak lenni."

Kínai Nagydíj

"Most végre újra pozitív érzéssel jöttem haza a versenyekről. A Kínai és Japán versenynek az volt a legjobb része, hogy én versenyképes voltam megint. Az autó úgy viselkedett, hogy kedvelem, és nekem sikerült az első sorból rajtoljak Fujiban és Shanghaiban is. Végül az utolsó futamokra a csapat hónapok óta tartó kemény munkája meghozta gyümölcsét, és ez meglátszott az eredményen is.

Igazán kedvelem a sushit és a kínai ételeket, de minden másnál boldogabb voltam, hogy visszatérhettem a dobogóra. Nekem szükségem volt arra, hogy jól zárjam a szezont, a pozitív végjáték jól jön a téli teszteken, és bizakodásra adhat okot a következő szezonra.

A győzelem lehetősége megint ott volt, de a versenyen ez már nem volt elég Kínában. Nekem jó érzés volt az autót vezetni egész idő alatt. Ez pozitívumnak tűnt, de még mindig nem volt 100%-osan olyan, hogy győzhessünk. Egész hétvégén nem tudtuk felvenni a versenyt a MCLaren tempójával. Hamilton közvetlenül a rajt után gyorsabb volt, mint mi az első körökön. Nekem később sikerült egy kicsit megközelítenem, de nyílvánvalóan ez túl késői volt. Akkor nyerhettünk volna, ha Hamilton elkövet valami hibát.

Kínában, pénteken volt a 29.-ik születésnapom. Minden évben van születésnap, mindig másmilyen, de amit igazán élveztem most, hogy olyan sok rajongót láttam és hallottam, akik nekem kiabáltak, éljeneztek, pedig nem volt igazán jó ez a szezon számomra. Megint köszönetet akarok mondani mindegyiküknek a szeretetükért!

Tavaly Brazíliában volt életem legjobb hétvégéje. Soha nem fogom elfelejteni azt a pillanatot. Most megint Brazíliába tartunk, és nyílvánvalóan eszembe jut, hogy mi történt ott legutóbb és ez óriási érzés lesz. Megpróbáljuk megismételni a kettős győzelmet, aztán majd figyeljük, hogy ez mire lesz elég. De megfelelni az elvárásoknak nagyon fontos, és meg kell próbálni. A végjáték megint fantasztikus volna, ha elérnénk a célunkat.

Kihoztuk a legjobbat abból a pozícióból, ami adódott. Amíg van esély megnyerni a bajnokságot, addig törekedni kell rá, és nyertünk még egy lehetőséget Kínában. Amint nem harcolsz már a végső győzelemért, mindegy, hogy második vagy harmadik helyen érsz célba, főleg ha ezzel segíted a csapatod. A fő dolog az volt, hogy a Ferrarinak 14 pontot kellett szereznie. A csapat még mindig keményen harcol , és én csapattag vagyok, és természetes, hogy kiveszem a részem a játékból, és segítem a csapatomat és a csapattársamat, hogy megnyerjük mindkét címet. Boldog lennék, ha Felipe és a Ferrari elérné a célját, és meglenne mindkét elsőség."

-f1ferrari.hu