A Kimi Räikkönen számára csupán két győzelemmel záruló 2008-as szezon után több csatornán keresztül is éles kritikák érték a finn teljesítményét, aki az idény során ferraris csapattársa, a világbajnokságért a végsőkig harcban álló Felipe Massa árnyékába szorult.

Az olaszok csapatfőnöke, Stefano Domenicali azonban cseppet sem aggódik pilótája lelki békéjéért, mert úgy véli, Räikkönen sajátos természetének köszönhetően nem kerül rossz passzba a negatív vélemények hatására sem.

"Biztos vagyok benne, hogy ez az év jót tesz majd Kiminek. Az ő erőssége az, hogy az elmúlt szezonban rázúduló kritikák nem törték meg" - mondta Domenicali szerdán a hagyományosan az idény előtt megrendezendő Wrooom elnevezésű médiaeseményen.

"Teljesen el tudja szigetelni magát, néha egyszerűen egy másik bolygón él. Ha bármikor is nyomást érez, az biztos, hogy kizárólag belülről fakad. Bármi, ami kívülről jön, azt egyszerűen egyáltalán nem érzi - hihetetlen" - tette hozzá.

Domenicali azonban elárulta, már a kezdetektől tisztában voltak a finn jellemével, és egyáltalán nem is várták el tőle, hogy "hirtelen elkezdjen olaszul tanulni, hogy jobban megértesse magát a csapattal, vagy többet mosolyogjon. Ez nem az ő stílusa. Az iránt viszont nagyon türelmetlen, hogy újra vezessen és nyerjen" - vélekedett az olasz.

Annak ellenére, hogy az utóbbi időkben gyakran kongatták a vészharangokat a Ferrari KERS rendszerével kapcsolatban, a csapat új, F60-as modelljébe beágyazva Massa hétfőn már a pályán is kipróbálta az eszközt. Domenicali úgy véli, fontos lépést tettek előre.

"Elemeztük az első tesztünk adatait, és az eredmények rendkívül érdekesnek bizonyultak. A legfontosabb, hogy (a KERS) még este is működött. Idén mindenképpen ezzel a rendszerrel akarunk rajthoz állni" - fogalmazott.

A pozitív első benyomások ellenére az olasz mindazonáltal nem tudta leplezni csalódottságát, amiért a csapatok zömének visszahőkölése ellenére már idén bevezetik a rendszert. Domenicali korábbi véleményét megerősítve elmondta, hiba volt, hogy nem kaptak még egy év haladékot.

"Nem ez volt a megfelelő pillanat egy ennyire komplex rendszer bevezetésére. Így rengeteg pénzt kiszórunk az ablakon" - vélekedett, és nem titkolta, hogy szerinte ebben a FOTA megbeszélésein a rendszer mellett a kardoskodó BMW is ludas.

"Eldöntöttük, hogy a szövetségünkben kizárólag egyhangú támogatottság esetén hozunk határozatokat. Ehhez azonban kompromisszumokat is tudni kell kötni. Ezt mindenki elfogadta, kivéve a BMW-t. Csak ha mindnyájan összefogunk, akkor lehet a Forma-1 jövője rózsaszín, nem pedig olyan fekete, mint most" - vélekedett.

-a5.hu