Button idén már hatodszor - Törökország is kipipálva

  2009.06.07. 16:22

Az 5. Forma-1-es Török Nagydíj rajtjára napos időben került sor, és a mezőnynek nem is kellet tartania attól, hogy esetleg egy kis eső megzavarja a körözgetést, hiszen felhőket csak elvétve lehetett látni az isztambuli pálya felett.

A rajt nagyon simán alakult, leszámítva persze például Rubens Barrichellót, aki a harmadik helyről várta a jelet, de rettenetesen beragadt, és a 12. helyre esett vissza. Ezt a semleges nézők bánhatták a legkevésbé, hiszen a brazil Heikki Kovalainen mögé került, és körökön keresztül látványos csatát vívtak. A kakaskodásnak azonban az lett a vége, hogy Barrichello megpördült, és még hátrébb került. A Brawn GP rutinos sofőrje, éppen a másik ezüstnyíl mögé került, de Lewis Hamiltont könnyedén meg tudta előzni - a dél-amerikai a 16. helyről folytathatta a felzárkózást.

Mindeközben Jenson Button kényelmes tempóban rótta a köröket az élen. A második helyről startoló brit ugyanis kihasználta Sebastian Vettel első körben elkövetett apró hibáját, és átvette a vezetést a némettől. A Brawn-Mercedes ugyan nehezebb volt, mint a Red Bull Racing, de Button könnyedén meglógott, folyamatosan futotta a verseny leggyorsabb köreit.

A rajt Kimi Räikkönen számára is messze volt az ideálistól, a finn a hatodik helyről a kilencedikre esett vissza, és sokáig ott is ragadt Robert Kubica mögött.

Button és Vettel mögött a harmadik helyen Mark Webber hajtott a Red Bull Racing másik autójával, a negyedik helyet Jarno Trulli kaparintotta meg, Nico Rosberg pedig remek startjának köszönhetően az ötödik helyre ugrott előre. Az Isztambul-specialista, Felipe Massa a hatodik helyen autókázott a Ferrarival, a maradék két pontszerző helyen pedig a már említett Kubica-Räikkönen páros autózott. Ez a sorrend a boxkiállásokig állandósult is, párharcokat egyedül a türelmetlen, és esetenként kapkodó Barrichello kezdeményezett.

14 kör megtétele után Vettel kiállt tankolni, de csak kevés üzemanyagot kapott, nagyjából tíz körrel kevesebbre valót, mint a két körrel később szervizelő Button. Vettel csapattársát, Webbert ugyanakkor Buttonhoz hasonló taktikán küldték vissza a Red Bull mérnökei.

Ennek az lett az eredménye, hogy Vettel szép lassan utolérte Buttont, de nem tudott előzni, és miután 30 körrel a leintés előtt másodszor is meglátogatta szerelőit, a harmadik helyre esett vissza csapattársa mögé. Így a német pilóta már nemhogy a győzelemről, de szép lassan a második helyről is lemondhatott.

Az akciódús jelzőt a későbbiekben történtek alapján sem lehetett a Török Nagydíjjal kapcsolatba hozni. Az eleinte aktív Barrichello bebetonozta magát a 17. hely környékén, és a többiek sem tudtak akciót kezdeményezni. Nelsinho Piquet mondjuk villant egyet, előbb elmélázva elengedte a boxból éppen mellé visszatérő Hamiltont, majd erőszakosan megelőzte a vb-címvédőt.

A verseny második fele is jelentősebb esemény nélkül zajlott. Button utolérte a sereghajtókat, és nem sok hiányzott hozzá, hogy saját csapattársát is lekörözze. Igaz, ettől az mentette meg a brazilt, hogy csapata 10 körrel a leintés előtt berendelte a boxba, Rubens vélhetően a motorral való spórolás jegyében feladta a török futamot.

10 körrel a vége előtt Vettel utolsó kerékcseréjét is megejtette, és a harmadik helyre állhatott vissza. Egyre jobban felzárkózott Webberre, de előzni már nem előzött a kockás zászló meglengetéséig.

Jenson Button fölényesen, erőlködés nélkül, az utolsó körökben teljesen kiengedve megnyerte a Török Nagydíjat is, és ezzel tovább növelte előnyét a világbajnoki tabella élén. Mögötte a két Red Bull Racing futott be Webber, Vettel sorrendben.

 

A negyedik helyet Jarno Trulli szerezte meg a Toyotának, de a japánok két héttel a monacói mélyrepülés után kettős pontszerzésnek örülhettek, ugyanis Timo Glock nyolcadik lett.

Nico Rosberg néggyel gyarapította saját maga és csapata, a Williams számláján szereplő pontokat. Felipe Massa hatodik lett, a brazil az idei első egységeit megszerző Robert Kubica előtt ért célba.

Kimi Räikkönen kilencedik lett, de a finn világbajnoknak esélye sem volt a pontszerzők közé kerülni, a rossz rajt után már nem tudott felkapaszkodni.